一场由倍耐力轮胎引领的驾驶盛宴
这不是一场简单的试驾活动，而是一次关于极致操控的沉浸式体验。当保时捷的引擎声响起，每一位参与者都化身为赛道的主角。手握方向盘，感受倍耐力P Zero轮胎在弯道中精准到位的抓地力，体验车辆在极限状态下的完美表现。
保时捷
每天车闻：余承东又有新职务，保时捷将停产3款车型
日前，文远知行与优步Uber正式携手，在沙特首都利雅得开放Robotaxi公众运营服务，这是自动驾驶车辆首次在沙特上线Uber App，更是文远知行、Uber、沙特交通总局合作推进自动驾驶落地运营的重要里程碑。
保时捷跌下神坛，陷入至暗时刻
如果把时间线拉长，保时捷的危机早有端倪。2022年，保时捷创下67亿欧元的营业利润纪录。但自此之后，其盈利能力持续走低。截至今年三季度，保时捷的销售回报率已跌至0.8%，远低于其15%-17%的长期目标。
为什么现在，人变得现实了？因为钱包“装”不下去了
视频里小伙子踩油门那一下有多威风，付款时就有多狼狈，姑娘直接合上手机走人。
新车 售130.83万元插电混动大型车，2026款奔驰S级PHEV上
朋友圈刚有人吐槽完，下一秒就被怼回来了：“不图别的，就想在环路上睡个15分钟觉。
销量下跌、电动化进程不利，“豪车印钞机”保时捷出现巨亏？
保时捷正在经历一场没有硝烟的内战——一边是燃油车的利润血脉被抽干，一边是电动车的投入深不见底，而它的客户，正在悄悄转身。
利润暴跌99%！单季亏损79亿，昔日“中产神车”也要扛不住了？
这几年，国内车圈出现了一种十分割裂的现象，一边是国产车不断传来好消息，而另一边却是传统豪车的一片哀嚎声。
油车不停产？保时捷澄清传闻，2024中国销量大跌后加速本土化
近期“保时捷三款燃油车将停产”的消息引发车圈热议，有媒体称燃油版Macan、718 Boxster及Cayman均在停产名单中。针对这一传闻，保时捷于10月27日作出明确回应：718系列因历经完整产品生命周期，确实即将迎来换代，新一代纯电车型研发正在推进中；但
保时捷利润暴跌99%的背后：中产阶级救不了奢侈品牌的命
2025年，豪华赛道被清晰地一分为二：越靠近金字塔尖，越能穿越周期；越依赖“中奢”客群，越容易在退潮时失速。
利润暴降、大规模裁员，传统豪华品牌陷入电动化转型旋涡！
一是，奔驰开启了史上最大规模裁员，目前已有4000名员工“接受”自愿离职；二是保时捷第三季度亏损高达9.66亿欧元。前三季度销售利润仅为4000万欧元，与去年同期的40.35亿欧元相比暴跌99%。
利润暴降、大规模裁员，传统豪华品牌陷入电动化转型漩涡！
一是，奔驰开启了史上最大规模裁员，目前已有4000名员工“接受”自愿离职；二是保时捷第三季度亏损高达9.66亿欧元。前三季度销售利润仅为4000万欧元，与去年同期的40.35亿欧元相比暴跌99%。
男友送我一辆80万的保时捷车主竟是闺蜜，我转头就收到了婚礼请柬
我坐在他们用我的钱买来的保时捷里，冰冷的真皮座椅包裹着我，也像一个华丽的囚笼。
利润暴跌99%，热门车型暂停生产，欧洲车厂正遭遇“完美风暴”
不是清仓，不是促销，而是库存积压到180天，远超行业平均90天，连员工都得帮着卖车。
27万多，圆你跑车梦！二手保时捷718，感受速度与激情
1954年，保时捷新推出一款名为550 Spyder的赛车，搭载1.5升水平对置四缸发动机，凭借极轻的车身和出色的操控性，赛车手们对它宠爱有加。同年，保时捷拿下了7个国际汽车大赛的冠军，包括著名的利曼24小时耐力赛。第二年，保时捷又趁热打铁地推出了名为718的
保时捷利润大跌，国产电车逆势崛起，豪车市场转型加速
v保时捷的净利润下降了百分之九十九，欧洲的豪华轿车已经走到了尽头，而华夏的汽车却开始复苏了。这里面的猫腻可就多了。我们就用通俗易懂的语言，来了解一下情况。
新闻8点见丨一句“姐姐”背后的“糖衣陷阱”；保时捷为什么不香了？
“姐姐放心，今后有弟弟在，前方是刀山火海，我都不会停下脚步。”在这场以六七十岁女性为目标的杀猪盘骗局里，裹着糖衣的话语精准地塞进她们生活的缝隙。情感缺失、家人疏离、生活空虚，种种原因让她们对陌生人敞开心扉，从习惯到信任再到依赖，一步步走入陷阱。
西安一保时捷电车行驶中突发自燃烧成空架，保时捷：已关注到该事件，并配合消防部门进行调查
2024 年 10 月 24 日晚，陕西西安街头发生一起新能源汽车安全事件 —— 一辆行驶中的保时捷纯电动车型 Taycan 突发自燃，火势短时间内吞没整车，最终车辆仅剩金属框架。尽管事件未造成人员伤亡，但作为豪华品牌纯电动车，其突发自燃的情况仍引发公众对新能
23年准新保时捷Macan，2.4万公里，40万拿下圆梦？
保时捷Macan一直是车系里的畅销车型，自从第一代Macan上市以来便好评不断，给了更多消费者踏入保时捷圈层的机会，算得上家族里的当红炸子鸡～下文介绍的这辆Macan 2023款 Macan 2.0T，首次上牌2023年6月，至今累计行驶里程2.4万公里，车源
以“时光车库”为灵感，诠释保时捷的“无可替代” | CAR EXPERIENCE
保时捷亚洲首家品牌快闪空间（Pop-up）亮相申城，以“时光车库”为灵感，诠释保时捷的“无可替代”。在此期间，我们有幸采访到了保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰（Alexander Pollich）。关于品牌快闪空间以及他在中国工作的这段时间里，都有哪些感想与故
车库 灵感 保时捷 carexperience paname 2025-10-28 20:43 3
保时捷利润暴跌 99%！小米要负责任？
如果保时捷继续坚持 “德国工程师思维”，拒绝向中国市场妥协，等待它的可能是第二个诺基亚—— 曾经的行业霸主，最终被时代抛弃。